一、求推荐一款适合长途旅行的山地自行车。
长途旅行，首先，架子非常重要，如果你不是一定要山地车的话，旅行车架子更加合适！如果一定是山地车的话，车架后腿要求弹性好，所以不推荐太硬的车架XTC,TFS之类的纯XC架子就不要用了。
第二，最好是3*8，24级以上的变速，什么勇士300之内的车型，捷安特ATX660之内的就不要选择了。不然速比变化过大，踩踏的时候上一档太累，下一档太慢，非常耗体力。当然，有钱的话，比较推荐SRAM的2*10速系列的变速器，基本上在小盘可以通吃所有的旅行道路。
第三，坐包很重要，不舒服的坐包不仅不好发力，而且还会蛋痛。非常影响骑行乐趣！
第四，轮组轮胎很重要，轮组跟轮胎是车上唯一的直接跟地面接触的部件。长途旅行，非常的不建议用1.95以上的轮胎，阻力太大。建议用专门的旅行胎。轮组的刚性要求一般，但是条幅一定要好，不然路上断了条幅，自己是不可能修好的！
其他的系统，有钱就陪好的，没钱就用差点的。问题不大！
这样的话，一路帅选，ATX740-ATX790及ATX8系列以上，duke 300-duke700以及挑战者200级别以上，喜德盛，MS3及以上，MX2.0及以上。或者干脆根据我给的条件自己组装！DIY是比较好的解决方法！
二、现在什么自行车好,长途旅游方面的,包括国外品牌
山地车推荐
Giant (捷安特)
三、那位驴友推荐下单车旅行滴注意事项和好滴路线呀?
自行车的选择由于自行车是旅游中的主要交通工具,所以旅游的成败与自行车的好坏,有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目,往往需要考核运动速度,所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车,后者可选用特制的赛车、山地车等。
特种自行车车运动速度快,在不同的路线行驶时,也更加灵活有力。此外,对自行车各部的机件做全面彻底的检查,观其是否灵敏可靠,性能良好。出发时,要携带最常用的修理工具,如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件,如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上,如有不合适的地方,应重新调整装配,使其何持最灵活的状态。
道路的选择 自行车旅游,对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路,除迫不得已,应尽量避免去坡道、土道,这对人对车都有损害。因此,只有在土路很明显是抄近,或非去不可的情况下,才能走土路。一般情况下,宁可多走几里,也要避开。俗话说：宁走十里坦,不走一里坎,对于自行车旅游来讲也是有道理的。
骑车技术
有自行车旅游特别是长途旅游,掌握好自行车技术是很重要的,目的是为了节省体力,保证安全。自行车车座的调整,是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢？一般说来,以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活,可用脚的不同部位轮流用力,这样可使脚的各种肌肉轮流休息,延长耐久长；二是车座低,人的位置相对降低,可减少空气阻力,也便于伏在车把上,改进空气流张；三是车座低,微后倾,可使身体挺直,臀部受力均匀,减少疲劳感,同时又可减轻双臂的负担,保护手腕；四是车座低于有利于安全,在遇到紧急情况时,双腿伸直便可着地,这样可避免造成危险。因此,旅游时对车座的调整,应以低车座为最佳,这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外,自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲,普通自行车,在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游,速度应何持在每小时15公里左右,体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度,选择适当的速度,切忌忽快忽慢,有劲拼命骑,没劲步步停的现象。
途中休息也可保持每二至三个小时一次,不要想停就停,应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车,适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路,还是又长又陡的下坡道,车速度既不可太快,也不可太慢,应因地制宜选择速度。
四、我是一名旅游爱好者经常会外出，打算换辆车您给推荐一款吧，60万上下的。
推荐太多你也会犹豫不知道选哪一款了，我就直接推荐您选择英菲尼迪QX60这款车，空间宽裕且大气，真皮座椅舒适。全景天窗，在车内拍天空会有另一番风味。
五、本人1.55米，选哪种旅行自行车？
身高关键不是和车型有关，而是和车架的尺码有关。身高1.55的话，选15的车架就可以的。至于什么型号，则看个人爱好了，现在很多牌子有旅行车款，不过旅行车注定阻力相对大一些，因为车把相对高，而轮子则介于公路车和山地车之间。
六、如何选购长线旅行自行车？
市面上大多数高端产品是针对比赛用途，追求高刚性、更高的灵敏度、轻量化等利于力量传递的最大速度功能，还有一些是特地为了极高强度的骑行而设计。而旅行自行车所需的是结识、耐消耗性、性能稳定性、舒适度、零配件的通用常见性、易维修维护。
骑车旅行
1.什么样的车适合旅行
可以说大部分我们平时见到的车都是可以完成普通的自行车旅行的，我在西藏看到车友的车有各种各样的，如二八车、淑女车等，都陪着主人完成愉快的旅程。但对于经济条件一般的人我们建议购买1300元以上的车，因为这个价位能更好的保证旅程的顺利完成，减少路上可能因自行车损坏带来的烦恼。
但我们不应该盲目地追求高价位的配置，越是高端的产品，针对性越强。市面上大多数高端产品是针对比赛用途，追求高刚性、更高的灵敏度、轻量化等利于力量传递的最大速度功能，还有一些是特地为了极高强度的骑行而设计。而旅行自行车所需的是结识、耐消耗性、性能稳定性、舒适度、零配件的通用常见性、易维修维护。
2.选择什么车种
选用车种根据个人情况和所用骑行的路线而定，我们可以选择越野山地车、全地形山地车、平把公路车、专业旅行车。
旅行种类的影响：旅行种类自行车旅行大体分两类：信用卡旅行、载重旅行。信用卡旅行指在城镇较密集的地区，不需要带过多露营等行李的自行车旅行。载重旅行指在人口密度低，需要携带大量日常物品，行李很多的旅行。对于信用卡旅行，选择你习惯的车种进行就可以。习惯公路车的车友，采用公路车都可以。
不同路况影响：路面差则选用山地车、旅行车，好路面，平把公路是不错的选择。在我国风景秀美的地方，往往是山区，我们的车必需要有优越的变速系统。我一般建议新手购买全地形山地车，能够应付大多数的路面情况以及利于爬山。
路线的长短影响：长途路线，我们要注意骑行中身体的舒适性，自行车旅行中，容易疲劳的是颈部、腰部、肩部和手腕。较为直立的坐姿，会让上面部位轻松，不易疲劳。传统的交通车，坐姿角度最大，身体舒适，但不利于利用全身身体进行发力。全地形山地车和旅行车较好。安装蝴蝶把或是付把的车可以采用不同姿势，可以让不同部分得到休息。长途旅行，建议装上付把。短途路线可以选用自己熟悉的车种来进行。
3.购买整车还是DIY
购买自行车和购买计算机非常的类似。购买品牌整车价格较贵，但省心，他们也有全国统一的建议零售价。DIY要便宜一些，也能更好的根据自己的主要用途来配置，但现下的商家良莠不齐，会让你费心一些。近两年，整车价格也开始下降，一般来说2000元以下车，DIY已经没有优势了。DIY可以根据自己不用的需求定制配件，能更有针对性地进行配件的配备。
4.购车要注意哪些事项
首先需要做的是选择一家口碑不错的车店，自行车的调配和维护技术也相当重要，好的师傅给你的建议能让你把钱花在刀刃上，良好的技术也能让配置不怎么高的车骑起来更加顺畅。然后我们要考虑的就是车架的款式和大小，再根据你的主要骑行路况选用前叉和外胎。变速系统对我们来说不是特别重要，可以省点钱，传动系统如中轴花鼓因为旅行的使用强度大，则应该买好点的。和其他用途的车比起来，旅行车还应该有个较为宽大舒适的座垫，另外辐条和货架对旅行车来说也是重要的配件。
该答案来自极限户外网官方网站