一、北海与钦州，现在哪个城市的经济更发达？
毋庸置疑，当有一定规模然是北海经济较为发达，因为北海是个旅游城市，并且其旅游有一定规模！而钦州不同，离海实际是有一段距离，大概车程需近轶小时。而且并没有很特色的旅游文化。虽然也有，但是较为少。去看了城市建筑就知道了，而且行政中心建筑的尤为奢华！！！看上去也没有北海更为像个城市。
二、钦州汽车北站到南宁江南站
|全程 约119.6公里
时间：1小时31分钟
钦州汽车站
1. 钦州市内驾车方案 详情 1) 从起点向正南方向出发，沿钦州湾大道行驶310米，右前方转弯进入环岛 2) 沿环岛行驶60米，过右侧的龙港商场约70米后，在第3个出口，右前方转弯进入南珠西大街 3) 沿南珠西大街行驶1.3公里，右前方转弯进入环岛 4) 沿环岛行驶50米，在第2个出口，右前方转弯进入安州大道 5) 沿安州大道行驶1.3公里，稍向右转 6) 行驶110米，右前方转弯 7) 行驶120米，直行进入金海湾大桥 8) 沿金海湾大桥行驶960米，直行进入金海湾西大道 9) 沿金海湾西大道行驶1.0公里，直行进入S311 10) 沿S311行驶6.3公里，直行进入G75 2. 沿G75行驶4.8公里，朝南宁方向，稍向右转进入G7511 全路段收费 3. 沿G7511行驶86.9公里，朝友谊关方向，稍向右转进入良庆南互通 全路段收费 4. 沿良庆南互通行驶820米，直行进入G7211 全路段收费 5. 南宁市内驾车方案 详情 1) 沿G7211行驶7.5公里，在玉洞出/入口，稍向右转进入玉洞互通 全路段收费 2) 沿玉洞互通行驶790米，过玉洞收费站约130米后，右前方转弯进入G325 3) 沿G325行驶6.9公里，过左侧的龟背桥约180米后，到达终点江南站 百度提醒您：以上
三、防城港的交通
钦防高速公路贯穿全境，直达港口，与西南出海大通道相连，是西南地区最便捷的出海大通道。钦州至崇左高速公路也经过防城港市上思境内。2013年12月,防城至东兴高速公路开始投入试运营,广西对接东盟又添新的大通道，该高速公路与钦防高速公路对接延伸，联通了泛珠三角路网，成为广西南下出关捷径。
客运站：市第一公路客运、港口区客运站 南昆铁路投入营运后，大西南的云、贵、川、桂及重庆市的货物将便捷地通过防城港中转世界各地。防城港直接的经济腹地为广西防城港市和钦州市以及广西壮族自治区内南昆铁路线沿红水河以南地区，及广西百色市、南宁市、南宁地区西南部分。间接的经济腹地为广西区内的其它地区以及云南省、贵州省、四川省、重庆市的西南部和华中地区的湖南、湖北、河南等省的西部地区。
境内有南防铁路，铁路经南防线、钦北线、黎钦线、南昆铁路、湘桂铁路等与全国铁路相联。此外，广西沿海城际高铁即南（宁）钦（州）铁路、钦（州）北（海）铁路及钦（州）防（城港）铁路，正线全长约262Km，国家 I 级双线电气化铁路，设计时速为250Km/H，使北部湾四市（南北钦防）进入一小时经济圈。2013年12月30日南宁至防城港高铁开通，全程1小时15分钟。 南宁至防城港间首发动车为D8251次列车。 防城港是中国沿海12个主枢纽港之一，是西部第一大港，是中国大陆重要的铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资的中转基地。港口现有码头泊位36个，其中万吨级以上深水泊位22个，拥有20万吨级矿石码头和西部地区唯一的专业集装箱码头等一批现代化大型港口设施设备，可建万吨级以上泊位200多个，设计年吞吐能力达10亿吨。已开通至香港、海防、新加坡、釜山、东京的多条国际集装箱航线，与80多个国家和地区的220多个港口通航。2012年完成亿吨跨越，吞吐量达10058.42万吨。占广西沿海港口总吞吐量的70%。2013年防城港市港口货物吞吐量完成1.06亿吨。
防城港市有5个国家级口岸，其中东兴口岸是中国陆路边境通关人数最多的口岸，与147个国家和地区实现贸易往来，广西70%的关税在防城港实现，2012年经东兴口岸出入境就达462万人次，占全区的71%，居中国陆路边境口岸前列。具备建设大型物资中转中心、物流港口和出口加工区的良好条件。
四、钦州至东兴的具体路线
钦州——南北高速——钦防高速互通——防城港——防东一级公路，回答完毕，谢谢。
五、广西钦州致3人死亡交通事故，肇事司机是否存在重大过失？
广西钦州钦北区发生一起小轿车碰撞行人的道路交通事故，导致两名行人当场死亡，一人经抢救无效死亡。经对肇事小轿车驾驶人侯某血液乙醇（酒精）进行定性定量检测，结果为112.7mg/100ml，达到醉酒驾驶标准。目前，侯某因涉嫌交通肇事罪已被警方刑事拘留，案件正在进一步调查处理中。
交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。从公安机关交通管理部门提供的情况看，负事故次要责任的情形，由于其违章行为在交通事故中作用较小，损失后果不大，一般作出行政处罚，不需追究刑事责任。
对发生的重大交通事故承担其他几种责任的情形，则确有追究刑事责任的必要。追究刑事责任，行为人的行为必须造成了重大事故，即致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，才能构成本罪。
被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。
拒绝酒驾、文明出行。“零酒驾”创建活动的目的是进一步减少酒醉驾交通违法行为，弘扬现代文明交通理念，提升全民文明交通素质和共建共治道路交通安全水平，共建共享文明交通良好风尚。
驾驶人心存侥幸，酒精麻痹神经都是原因。而作为乘客，应当拒绝乘坐饮酒人员驾驶的车辆。同时，也应当劝阻酒驾醉驾行为，必要时，请选择报警。碍于情面和生命安全，孰轻孰重？说千遍道万遍，还是那句：喝酒不开车，开车不喝酒！
开车不喝酒，酒后不开车，这也是每一个司机朋友都应当谨记的黄金定律。但是在现实当中仍然有不少的司机抱存着侥幸的心理，以此来逃脱过关，岂不知这样的做法是将自己以及他人的性命安全置之不顾，已经俨然跟一个杀人凶手并无两样。
今天就说一起近期发生在广西钦州市钦北区的小轿车碰撞行人的道路交通事故，在这次事故当中造成了三名无辜的行人死亡。
原来该起交通安全事故发生在当天的凌晨2:00许，在钦州钦北区小董镇某路段发生了一起小轿车碰撞行人的交通事故，在该起汽车发生碰撞行人事故后，导致两名行人现场死亡，另外一人在被送往医院救治以后经抢救无效死亡。
在该起交通事故发生以后，当地的交警部门也是火速赶赴现场参与处置工作以积极抢救伤员为首要，并且维护现场交通秩序，由于此次交通事故致多人死亡，当地交警部门也高度重视，迅速成立了专案调查，并且对小轿车驾驶人侯某进行酒精检测，最终数值确定候某酒精含量达到醉酒驾驶标准，目前当事人侯某也已经因涉嫌交通肇事罪被警方依法拘留。
以上这名司机在酒后醉驾的行为已经是对自己更是对他人生命的漠视，无论如何，悲剧惨剧已经发生了，肇事人要为自己的行为负上最终的法律责任，相信任何的悔恨都无法改变既有的事实，但愿逝者能够安息。
所以在此也告诫各位外出开车的司机朋友们，为了自己和他人的生命财产安全，请务必要自觉遵守道路安全行驶法规，做到酒后不开车开车不喝酒，千万不要因为自己的疏忽而酿成更多的悔恨与悲剧。
开车不喝酒，酒后不开车，这也是每一个司机朋友都应当谨记的黄金定律。但是在现实当中仍然有不少的司机抱存着侥幸的心理，以此来逃脱过关，岂不知这样的做法是将自己以及他人的性命安全置之不顾，已经俨然跟一个杀人凶手并无两样。
造成三人死亡当然算是存在重大过失了，据交警反馈说该肇事司机酒精含量超标，已经算是醉驾了，将会处以严重的惩罚。
进一步的交通事故还在调查当中，检查车辆看有没有问题，再看司机有没有重大的过失。